Deler
som kan være greit å ha tilgjengelig ved reparasjon av lekkasjer nede på
demper. Er for Tesla X og S bak, luftfjæringstype standard, 2016-19 modeller.
Settet
består av 11 deler:
1×
aluminiumsring
1×
ytre o-ring
2×
indre o-ring
1×
stoppring
1×
strips (hvis du løsner mansjett)
1x
c-ring med "ører" (byttes etter behov)
1x
o-ring til toppdeksel (byttes etter behov)
1x metalldeksel for støtdemper
1x
luftnippel
1x
slangekutter
Det er også en o-ring under selve topplaten på luftfjæren, som kan være opphav til lekkasjer. Denne o-ringen er stort sett grei å gjenbruke, så den er ikke med i settet. Les mer om dette under avsnitt 8B her.
For
en 'quick-fix' reparasjon' av lekkasjer nede ved aluminiumsringen på luftfjæren, se gjerne denne video. Sett på
undertekster, litt ekstra info der:
https://youtu.be/scKYg-5Pai0
I noen tilfeller
er aluminiumsring på støtdemper altså såpass preget av oksidering, at den bør byttes. Vær da obs på at støtdemper må løsnes fra feste i topp.
Ring går ikke over boltehull nederst på staget.
For
hvordan du løsner selve støtdemper fra luftbelgen, se denne videoen. Er for demper
i front, men veldig likt bak. Tidspunkt: 4:34 - 5:20.
https://youtu.be/gwcmNZiqZe0?si=pRKKgspSMxiKlw6S
Forskjellen foran/bak, er at mens plastdeksel i toppen foran løsnes 'manuelt', bruker man trykkluft bak. Benytt vår luftpåfyllslange eller tilsvarende anordning, og pump noen bar inn i ventilinngangen på siden. Da løsner deksel. Ha fri passasje, den kan komme fort ut.
Luftpåfyllslangen, som også brukes til å trykkteste luftfjæren når reparasjonen er ferdig, finnes du her.